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豪车经销商不赚钱仍有新店陆续开

2019-07-31 19:56 来源:未知

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。为此,德系三强宝马、奥迪、奔驰相关经销商与厂商先后就新车销售补贴事宜进行谈判。昨日,有媒体报道称,三大品牌补贴或超55亿元。

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。为此,德系三强宝马、奥迪、奔驰相关经销商与厂商先后就新车销售补贴事宜进行谈判。昨日,有媒体报道称,三大品牌补贴或超55亿元。

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。为此,德系三强宝马、奥迪、奔驰相关经销商与厂商先后就新车销售补贴事宜进行谈判。昨日,有媒体报道称,三大品牌补贴或超55亿元。

值得一提的是,尽管不少汽车经销商出现亏损,但业内仍看好中国豪华车市场。

值得一提的是,尽管不少汽车经销商出现亏损,但业内仍看好中国豪华车市场。

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宝马卖一辆亏3万?

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宝马卖一辆亏3万?

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。有消息称,仅宝马经销商每卖一辆车就亏损3万元,一个季度的新车销售亏损数额高达千万元。为此,宝马经销商就新车销售补贴事宜开始与厂商进行谈判。有媒体报道称,宝马厂商在经过近一个月的协商后,新车销售补贴方案最终出炉:国产车方面,将根据今年下半年的销售业绩,每辆车补贴4000-5000元不等;进口车方面,根据10月和11月两个月的销售业绩,每辆车补贴2.3万元。

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。有消息称,仅宝马经销商每卖一辆车就亏损3万元,一个季度的新车销售亏损数额高达千万元。为此,宝马经销商就新车销售补贴事宜开始与厂商进行谈判。有媒体报道称,宝马厂商在经过近一个月的协商后,新车销售补贴方案最终出炉:国产车方面,将根据今年下半年的销售业绩,每辆车补贴4000-5000元不等;进口车方面,根据10月和11月两个月的销售业绩,每辆车补贴2.3万元。

随着豪华车市场增速的放缓,经销商亏损售车、利润下滑等问题接踵而至。有消息称,仅宝马经销商每卖一辆车就亏损3万元,一个季度的新车销售亏损数额高达千万元。为此,宝马经销商就新车销售补贴事宜开始与厂商进行谈判。有媒体报道称,宝马厂商在经过近一个月的协商后,新车销售补贴方案最终出炉:国产车方面,将根据今年下半年的销售业绩,每辆车补贴4000-5000元不等;进口车方面,根据10月和11月两个月的销售业绩,每辆车补贴2.3万元。

据了解,今年宝马向经销商提供的补贴金额大约为25亿元,明年计划再补贴25亿元,两年累计补贴金额达50亿元。

据了解,今年宝马向经销商提供的补贴金额大约为25亿元,明年计划再补贴25亿元,两年累计补贴金额达50亿元。

与此同时,奥迪和奔驰的经销商补贴方案也正式浮出水面。有消息称,奥迪将给予经销商的补贴金额为20.5亿元,其中15亿元补贴老经销商,每家经销商补贴大约400万元,另外5.5亿元用于补贴新开业的经销商,补贴将按照新车的销售业绩发放。

与此同时,奥迪和奔驰的经销商补贴方案也正式浮出水面。有消息称,奥迪将给予经销商的补贴金额为20.5亿元,其中15亿元补贴老经销商,每家经销商补贴大约400万元,另外5.5亿元用于补贴新开业的经销商,补贴将按照新车的销售业绩发放。

据了解,今年宝马向经销商提供的补贴金额大约为25亿元,明年计划再补贴25亿元,两年累计补贴金额达50亿元。

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