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滴滴式资本围猎

2019-07-31 19:42 来源:未知

美洲杯外围下注,滴滴刚刚宣布完成超7亿美元的融资,快的又被传出8亿美元融资的消息,打车软件集体“疯狂”融资为哪般?《央广财经评论》本期观点:打车软件边烧钱边拓展新业务的模式仍将继续。

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滴滴式资本围猎

央广网财经北京12月30日消息 据经济之声《央广财经评论》报道,几近疯狂的国内打车软件市场,喧闹声一浪高过一浪。

北汽纯电动车、特斯拉……当打车平台经历了疯狂的返款补贴后,新能源汽车又成为了它们的新宠。随着专车服务平台不断涌现,对于它们的争议也不曾停止,面对违法的指责,企业又有什么要说呢?

经历了多轮融资之后,滴滴的股权结构变得极为复杂,

本月初,滴滴打车刚刚才宣布完成新一轮超7亿美元的融资,并一度创造了中国移动互联网领域最大单笔融资记录,以及中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。昨天,另一打车软件快的打车也被传出8亿美元融资的消息,但迄今为止并未得到快的证实。

加速融资

有人戏称“滴滴的股东列表一张A4纸都打不完”

资本对于打车软件行业的青睐不仅仅发生在中国。就在滴滴宣布这一轮融资之前,美国Uber刚刚完成了12亿美元的融资。有分析指出,Uber这轮12亿美元的融资可能使这家叫车服务公司的估值达到约400亿美元,这在全球非上市科技公司中也屈指可数。

专车服务平台不断涌现

文/潘晓飞

此外,马来西亚刚成立不久的GrabTaxi也获得软银2.5亿美元的融资,估值超过10亿美元。

滴滴打车、快的打车、Uner、易到用车、神州租车、AA租车……如今,打车软件市场竞争激烈,不少公司得到资本市场青睐,获得了可观的融资。

美洲杯外围下注 1资料图:网约车服务。 中新社记者 武俊杰 摄

资本具有逐利本性,资本青睐打车软件,打车软件烧钱补贴,这背后的利益何在呢?

据悉,2014年底滴滴打车宣布完成了一轮超7亿美元的融资,并一度创造了中国移动互联网领域最大单笔融资记录,也是中国互联网非上市公司中最大的单笔融资之一。随后,快的打车也被传出融资8亿美元的消息。此外,Uber在去年6月和11月份通过IPO募集了约20亿美元投资,据悉,其现在又准备进行新一轮的融资,预计能达到15亿美元。今年年初,易到用车旗下从事汽车租赁等业务的“易到租车”成立,该公司为业务开展储备了80亿元人民币。而AA租车也于去年获得千万美元融资,资金将用于AA租车拓展商务租车市场。

浙江温州乐清20岁女子死亡事件,把中国共享经济的代表之一滴滴出行推到风口浪尖上。自8月27日零时起,滴滴出行决定在全国范围内下线顺风车业务,内部重新评估业务模式及产品逻辑。滴滴面临巨大危机。

事实上,就拿国内两大打车软件的较量,打车软件只是棋子,背后则是腾讯、阿里在移动支付领域的对决。无论补贴司机、乘客,他们的意图非单纯的打车市场,而是瞄准移动支付和其背后存在的巨大商业利益。

噱头不断

2018年8月,风投调研机构CB Insights公布了《2018年度全球独角兽公司排行榜》。报告数据显示,滴滴出行凭借560亿美元的估值领跑国内众多独角兽企业。

对此,经济之声特约评论员、北京3G产业联盟副理事长、秘书长项立刚也赞同这个观点。

新能源汽车成新宠

滴滴成长为中国网约车市场“独角兽巨头”的速度之快,被程维形容为,每天都像坐在飞速行驶的车上,轮子都要飞出去了,还要不停踩油门。

项立刚:之所以打车软件现在出现了大规模的烧钱状态,非常重要原因有这么几点。第一点是通过烧钱的过程,它完全先占据市场,造成市场垄断的地位,打车软件非常多,但是通过烧钱这样一个结果就导致了现在市场主要就是快的和滴滴这样的两个软件。所以统一市场取得相对垄断的市场地位,这是第一个追求。第二个是因为打车软件是和大量现金流相关的,而这大量现金流它又是和支付体系紧紧联系在一起的。我曾经做过一个调查,每个司机就有两、三万块钱是存在打车软件系统里。这个支付的系统如果不出现这些司机大规模的取出,这些钱大规模积累下来就可以被支付体系拿出来使用,形成一个很强大现金流。所以从这个意义上面来说,打车软件它烧钱是烧得起的。不仅是国内,国外都在做这件事情,而国内市场又非常大,竞争非常激烈,所以国内的烧钱烧的更加厉害。

“有一次,专车司机给我打电话,询问是否只有我一个人乘车,我还奇怪怎么会问这种问题,结果开来了一辆法拉利。”在上海从事公关行业的李小姐经常通过叫车软件预约专车服务,今年年初的这次奇遇让她津津乐道。

根据天眼查的数据统计显示,自滴滴2012年成立以来,截至目前已经完成了20次融资,金额总量超过200亿美元,成为全世界范围内融资额最大的未上市公司。

当滴滴的7亿美元融资消息被确认时,出现过很多质疑的声音,一款打车软件真的这么值钱吗?大幅度的补贴是否一定能换来用户对于品牌和服务的忠诚度?当补贴完全停止之后,又有多少用户继续通过软件使用打车或专车服务?巨额融资,到底是行业盛世还是泡沫?

提到噱头,在专车服务泛滥的今天,每一个叫车平台都不会手软。不论是给乘客送来法拉利惊喜,还是订单从经济型升级到豪华型,亦或是举办“特斯拉之夜”、“奔驰之夜”这样的主题活动,都成为了继“烧钱补贴”后的一把利刃,吸引着消费者。

据悉,滴滴出行最快下半年启动上市,初步决定在港股上市,目前最新估值约560亿美元,预计最终上市时市值或能达到700亿至800亿美元,接近5000亿元人民币。

有评论指出,目前来看,无论滴滴还是快的,还有新打入中国市场的Uber,都陷入了商业模式困扰。今年下半年,双方陆续切入到专车市场或许是在商业模式上的有力探索。但是也面临种种挑战。

此外,记者登录AA租车、易到用车、Uber等打车软件看到,不少公司在专车服务中添加了新能源汽车,并使之成为新亮点。

处于舆论风波之中, 5000亿元估值的滴滴应该做何担当呢?

对此,项立刚表示,他并不感到担心。

A4纸都写不完的股东名单

2011年,程维和吴睿从阿里巴巴出来创业。他们将目光投向了还没有与互联网紧密结合的出租车领域,并打算改变这个行业的工作模式。作为自然人股东,程维和吴睿各自占比80%和20%。

2012年 6月6日,北京小桔科技有限公司成立。经过公司3个月的准备与司机端的推广,9月9日在北京上线。

对于创业初期的滴滴来说,融资并不是件容易的事情。2012年11月,金沙江创投的300万美元A轮融资姗姗来迟,而彼时滴滴公司账面上只剩下10000元。这笔钱对滴滴来说相当于救命钱。

2016年8月,滴滴正式收购Uber中国后,程维和柳青在公开信里骄傲地告诉所有人,滴滴成了唯一一家获得BAT三家投资的互联网公司。

可以说,滴滴在融资方面创造了一个“中国奇迹”。

当时,上线不到一年的滴滴,“以小博大”的气魄打败了当时已有数百万资本的摇摇招车。滴滴此次的成功,吸引了腾讯的目光。为了入股,腾讯副总裁彭志坚多次接触程维,甚至马化腾亲自出面专程请程维吃饭。

彼时的网约车市场竞争依旧很激烈,滴滴还面临着阿里系“快的”等强劲对手的竞争。

2013年4月1日,滴滴完成了B轮融资,腾讯和经纬中国共同投资1500万美元。从此,滴滴深深地打上了腾讯系的烙印,腾讯也因此成为了最早投资滴滴的互联网巨头。

在腾讯的帮助之下,滴滴在融资路上势不可挡,成为各路资本竞相投资的对象。

腾讯资本的注入使得滴滴拥有了“快速成长”的能量。一年不到的时间,滴滴用户超1亿,订单日均达到521.83万单。滴滴迅速成为移动互联网最大日均订单交易平台。

根据中国互联网络信息中心发布的《2013-2014年中国移动互联网调查研究报告》显示,在中国打车软件市场,74.1%的用户选择使用滴滴打车。

随后滴滴在腾讯的参投下,于2014年1月完成C轮1亿美元联合融资。百度系Uber中国在2014年8月上线后,当年年底就开始在北上广等城市开始大规模发补贴。2016年上半年,中国网约车烧钱大战达到顶峰。

2015年2月,腾讯系滴滴打车和阿里系快的打车,双方宣布以100%换股的方式正式合并,同年7月,阿里巴巴开始投资滴滴。

在与Uber中国的竞争中,为了获得更加充足的现金流,腾讯多次参投滴滴的融资。其中,2016年6月的G轮,以45亿美元的联合融资达到顶峰。8月份,滴滴并购Uber中国。双方达成战略协议后,滴滴出行和Uber全球将相互持股。其中,Uber全球将持有滴滴5.89%的股权,相当于17.7%的经济权益,百度等中国投资人占2.3%。

至此,网约车行业背后的BAT三大巨头归为一处,共同成为了滴滴的投资人。

4年内击败多家竞争对手,一举成为巨头的滴滴,不仅仅只是借助了以腾讯为代表的民企资本,其中还包括各路国企资本和国际资本。

经历了多轮融资之后,滴滴的股权结构变得极为复杂,有人戏称“滴滴的股东列表一张A4纸都打不完”。

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